匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2025年6月16日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1975 點，創(chuàng)2024年10月2日以來新高水平，環(huán)比(較前值)漲0.36%，且為連續(xù)第4天上漲(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數(shù)據(jù)增長情況是：正增長10次，負增長1次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1410 點，較前值漲0.64%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報3731 點，漲0.24%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報939 點，漲0.32%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)(用于追蹤運輸干散貨的船舶運費)周一升至八個月高點，原因是所有船舶類別的運費均上漲。
監(jiān)測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數(shù)上漲7點，至1,975點，漲幅0.4%，為10月2日以來的最高水平。
海岬型船運價指數(shù)上漲9點，或0.2%，至3,731點，為2024年7月以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益增加了78美元，達到30,944美元。
鐵礦石期貨價格小幅上漲，受鋼鐵原料需求強勁支撐，但對美國鋼鐵關(guān)稅的擔憂限制了漲幅。
巴拿馬型船運價指數(shù)上漲9點，至1,410點，漲幅0.6%，創(chuàng)下十周新高。
巴拿馬型船通常運載6萬至7萬噸煤炭或谷物，平均日收益增加84美元，至12,694美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)上漲3點，至939點，創(chuàng)下近兩周新高。返回外匯網(wǎng)首頁，查看更多>>