匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2025年7月1日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1458 點，創(chuàng)2025年6月3日以來新低水平，環(huán)比(較前值)跌2.08%，且為連續(xù)第5天下跌(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數(shù)據(jù)增長情況是：正增長1次，負(fù)增長10次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1500 點，較前值持平，海岬型運費指數(shù)(BCI)報2011 點，跌4.74%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1018 點，漲0.59%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。
由于對好望角型船舶的需求下滑，波羅的海交易所主要海運運價指數(shù)周二連續(xù)第五個交易日下跌，觸及近一個月低點。
主要指數(shù)下跌31點，或2.1%，至1,458點，為6月3日以來的最低水平。
海岬型船運價指數(shù)下跌100點，至2,011點，跌幅4.7%，為5月28日以來的最低水平。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其日平均收益下降833美元，至16,677美元。
鐵礦石期貨下跌。
巴拿馬型船運價指數(shù)持平于1,500點。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或谷物，其日平均收益下降4美元，至13,498美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶指數(shù)上漲6點，至1,018點。